2W10 a 2W06

Yn ddiweddar, mae llawer o gwsmeriaid wedi holi am y mater o ddisodli 2W06 gyda 2W10 i drefnu'r bont. Ar ôl cael eu hargymell i ddefnyddio 2W10, mae cwsmeriaid yn amheus ac yn ansicr a all ddisodli'r bont yn llwyr. Mewn gwirionedd, gellir ei ddefnyddio'n hyderus a gellir ei ddisodli'n llwyr, oherwydd bod ystod cymhwysedd 2W10 yn cynnwys yr ystod cymhwysedd o 2W06.

Gadewch i ni ddadansoddi gwerthoedd paramedr pentyrrau pont unionydd 2W10 a 2W06 yn fras: yn gyntaf, mae'r ddau fodel yn perthyn i'r un pecyn â WOB-4, felly mae eu pellteroedd paramedr pin yr un peth. Mae'r gofod a feddiannir gan y cais ar y bwrdd cylched yn union yr un fath a gellir ei ddisodli; Yna mae sefyllfa gyfredol allbwn, a cherrynt allbwn blaen mwyaf y ddau fodel yw 2 amperes. Mae yr un peth, felly gellir ei ddisodli; Yn olaf, mae sefyllfa gwrthsefyll foltedd gwrthdro. Y foltedd gwrthdroi gwerth gwrthsefyll 2W06 yw 600V, ac ni fydd y sglodion unionydd yn cael ei ddadelfennu pan gaiff ei wrthdroi o fewn foltedd o 600V. Oherwydd y defnydd eang o dechnoleg cylched foltedd uchel y dyddiau hyn, mae'r foltedd mewn llawer o gylchedau yn aml yn cael ei chwyddo, felly mae angen pentyrrau pontydd unioni foltedd gwrthdroi uwch. Felly, mae'r cwmni wedi lansio staciau pontydd foltedd uchel fel 2W10. Gall y gwrthdro gwrthsefyll gwerth foltedd y bont ddidoli 2W10 gyrraedd 1000V, ac mae'r sglodyn unionydd adeiledig mewn cyflwr gweithio diogel o fewn yr ystod hon. Gellir deall y gwrth-wrthsefyll gwerth foltedd mewn gwirionedd fel graddau hunan-amddiffyn y pentwr bont. Os defnyddir y ddau fodel mewn cerrynt o dan 600V, byddant yn cael eu defnyddio yn union yr un peth. Os yw foltedd y gylched yn fwy na 600V, bydd y bont unionydd 2W06 yn torri i'r gwrthwyneb, gan golli ei swyddogaeth cywiro. Yna, gall y 2W10 weithredu'n normal ac yn gyfan. Felly mae ymddangosiad adweithydd pont foltedd uchel 2W10 yn datrys anfanteision yr adweithydd pont foltedd isel blaenorol ac yn addasu'n well i ddatblygiad ac arloesedd technoleg electronig fodern.

Felly, yn seiliedig ar y dadansoddiad uchod, mae'n hawdd datrys y broblem o ddisodli 2W06 gyda pentwr pont unionydd 2W10. Mae'r ateb yn gadarnhaol iawn, gellir ei ddisodli'n llwyr ac mae'r gwaith yn fwy diogel ac yn fwy effeithlon.